没有人发现么？现在中国汽车的讨论重心，不在于是不是“比的上外国车”，而是在外国能不能卖上价钱；同样，中国汽车的技术，已经从“XXXX年前的日本，XXXX年前的德国”讨论重心，变成了“可不能轻易转让给洋人”。
就这一条，就是足够的竞争力了，至于什么价位反倒是次要话题。
就以德国大众的ID7为例，差不多5万英镑起步。
210KW，77KWH。
折成人民币大概是39万左右。
国内不用39万了，20万左右的电动汽车按39万人民币卖，估计I…。
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